Motoren / Diesel / Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS allgemein / Erneuerung des Dieselpartikelfilters - während des Stehens


Marke Modell Steuerungseinheit Operation
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Marke
Modell
Steuerungseinheit
Operation
Vorgang

Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werdenFür 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.

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Bedingungen:
- Kupplungspedal - Pedalschalter - mangelfrei
- Fehlerspeicher leer
- Kraftstofftankinhalt >
XXl
- Motortemperatur > XX°C
- Abgastemperatur > XXX°C
- Elektrogeräte EIN
- eingelegter Gang P/N
- Parkbremse EIN
- Frontklappe geschlossen
- Motordrehzahl Leerlauf
- im Freiraum durchführen - es besteht eine Brandgefahr
- Regenerierung hat keinen Sinn beim Auffüllen unter:
XXg (Messwerte UDS -> IDEXXXXX-ENGXXXXXX a IDEXXXXX-ENGXXXXXX)
- Während des Prozesses sollten Sie mit Tag Pedalen, Verbrauchergeräten, Bremsen, der Haube und dem Fahrzeug nicht manipulieren.


!!! Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung! maximaler Wert = XXg !!!


Füllstand des Dieselpartikelfilters prüfen

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren


Messwerte UDS

Position im Menü wählen:

IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Füllstand des Dieselpartikelfilters - Rechenwert
Soll-Wert
< XXg

IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Füllstand des Dieselpartikelfilters - Messwert
Soll-Wert
< XXg

TIPP!
Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.



!!! Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung! maximaler Wert = XXg !!!




bei Erreichung der Werte - Fortsetzen


Testfahrt durchführen ca. X Minuten
- eingelegter Gang (X) oder (X)
- Motordrehzahl = XXXX U/MIN - XXXX U/MIN


Fortsetzen

Motordrehzahl
: Leerlauf


Messwerte UDS

Position im Menü wählen:

TIPP!
Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.


IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Abgastemperatur - Temperatur vor dem Bauteil: Turbolader Soll-Wert: >XXX°C

IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Abgastemperatur - Temperatur vor dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Soll-Wert:
>XXX°C


IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Abgastemperatur - Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Soll-Wert:
>XX°C


bei Erreichung der Werte - Fortsetzen


XX - Sicherheitszugriff

Wert eingeben:

XXXXX = Funktion zugänglich machen: Anpassung

Start



XX - Grundeinstellung

X) Position im Menü wählen: IDEXXXXX - Erneuerung des Dieselpartikelfilters

X) Klicken Sie im Fenster Grundeinstellung auf Gemessene Werte und wählen Sie die gewünschten Positionen zum Anzeigen aus.
         IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Sensor der Abgastemperatur X-TEG_MES[X]
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Sensor der Abgastemperatur X-TEG_MES[X]
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Sensor der Abgastemperatur X-TEG_MES[X]
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Rechenwert
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Messwert

TIPP!
Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.


X)
Grundeinstellung - Start


X) Es folgt ein Diagnose-Hinweis


X) Verfolgen Sie während der Regenerierung die Temperaturen der Abgassensoren. Eine plötzliche Änderung um mehr als XX°C deutet auf einen defekten Sensor hin



Soll-Stand:
- IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Rechenwert < Xg
- IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Messwert
< Xg
- Grundeinstellung - erfolgreich abgeschlossen


Ende

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